1. Kaydırıcı ile ray arasındaki boşluk
Kaydırıcı ile kılavuz ray arasındaki boşluk esas olarak doğruluk amacıyla ayarlanır ve ayar çok sıkı olduğunda ısı üretilir.Genel olarak, küçük pres için doğruluk her iki tarafta 0,02~0,05 mm'dir ve büyük pres için doğruluk her iki tarafta 0,03~0,20 mm'dir.
2. Kapsamlı boşluk
Kapsamlı açıklığın düzeltme yöntemi: Üretim sırasında hareketli kaydırıcı gövdesine elle dokunun.Kaydırıcı alt ölü merkeze doğru ilerlediğinde, kapsamlı açıklığın çok büyük olduğunu ve zamanla ayarlanması gerektiğini gösteren bir titreşim oluşur.
3. Kaydırıcı bağlantı kilitleme
Uzun süreli kullanım veya aşırı yük nedeniyle biyel kolu gevşeyecektir.Bu durum genellikle aşırı yük olarak kabul edilir;ayrıca bağlantı yerindeki yağ sızıntısı da aşırı yüklenmeye neden olabilir;Bu durum, biyel kolunun sıkılığını vidaları aracılığıyla ayarlayarak zamanla düzeltilmelidir.Bu konu oldukça önemlidir çünkü bu güvenlikle ilgilidir.
4.Fren, debriyaj bakımı
Presin freni ve kavraması, presin güvenli çalışması için önemli bileşenlerdir.Büyük güvenlik kazalarının nedenidir, bu nedenle temel yapısının anlaşılması ve güvenlik performansının günlük çalıştırmadan önce doğrulanması gerekir.Anormal koşullar bulunursa (örneğin: kaydırıcının belirtilen konumda duramaması, çalışma sırasında anormal ses çıkması, anormal titreşim, yavaş kaydırıcı hareketi vb.), rapor verilmesi ve bakımın zamanında yapılması gerekir.
Ayrıca bakım personelinin fren performansına ve debriyaj sürtünme plakasına da dikkat etmesi gerekir.Sürtünme plakalarının boşluğu çok büyükse şu durumlar meydana gelebilir: Basınçlı hava miktarı artar, pres makinesinin kaydırıcısı sürünür gibi görünür ve ciddi durumlarda, bir kez çalıştırıldığında kaydırıcı sürekli olarak hareket edebilir.Bunun olmasına kesinlikle izin verilmez.Ayar aralığı çok küçükse, fren ve debriyajın sürtünme plakaları sürtünme, ısı, motor akımı yükselmesi vb. yayar ve geri çekme yayı hasar görebilir.(Standart boşluk 1,5~3,0 mm'dir).
5. Ayır
Ayrılma olayı genellikle alt ölü merkezde meydana gelir ve üst ve alt kalıplar kapatıldığında sürgü normal şekilde çalışmaz.Bu sırada motor ters çevrilebilir ve hava basıncı gazının basıncı arttırılabilir.Daha sonra işlem seçim düğmesini 'adım adım' moduna çevirin ve kaydırıcıyı giderek üst ölü noktaya doğru çekin.
6. Gevşek cıvatanın ayarlanması
Özellikle yüksek hızlı ve sık çalıştırılan bazı preslerde makine ataşmanlarının cıvatalarının düzenli olarak doğrulanması gerekir çünkü bu makinelerin titreşimi nispeten büyüktür ve cıvataların gevşetilmesi kolaydır.Cıvataların gevşemesi zamanında düzeltilmediği takdirde beklenmedik güvenlik kazalarına neden olacaktır.
7.Yağ besleme ünitesinin kontrol edilmesi
Makinenin çalışan kısmında, yağ beslemesi zamanında yapılmadığında sıklıkla yanıklar ve ısırıklar meydana gelir, bu nedenle yağ besleme ünitesinin muayenesi yapılmalıdır.Zamanında ele alınması gereken, yağ hazneleri, yağ depoları, yağ boruları, filtreler, yağ keçeleri vb.'nin 'akma, damlama, sızıntı, tıkanma' olayını içerir.
8.Basınçlı hava denetimi
Makinenin basınçlı hava hattında sızıntı meydana geldiğinde basınç düşük olacağından makinenin çalışması kötü olacağından zamanında onarılması gerekir.
Basınçlı havanın su içeriği de kontrol edilmelidir (hava filtresi kurutma ve susuzlaştırma cihazı takılabilir), bu da solenoid valfler ve silindirler gibi makine parçalarının yavaş hareketinin ve korozyonunun ana nedenidir.
9. Presin doğruluğunu düzenli olarak kontrol edin
Presin doğruluğu, kalıbın kullanım ömrüne ve ürünün üretim doğruluğuna doğrudan etki eder.Ancak sürenin uzamasıyla pres makinesinin doğruluğu bozulur.Bu nedenle, makinenin hassasiyetini sağlamak ve böylece üretilen ürünün doğruluğunu sağlamak için doğruluk kontrolünün düzenli olarak yapılması ve sorunun onarım zamanında bulunması gerekir.
